Nuestro tapón de drenaje magnético está construido de aluminio de grado aeronáutico 6063 y cuenta con un imán de neodimio de alta resistencia de 12 mm de altura capaz de sostener más de 2 lbs de peso! Además, la cabeza del perno está mecanizada para el uso de alambre de seguridad para evitar que se afloje bajo vibraciones extremas. Utilizamos una junta Dowty reutilizable y una arandela para garantizar un sellado perfecto cada vez.

El tapón de drenaje de RIPP recogerá partículas metálicas del aceite de su motor, que de otro modo pasarían a través del sistema de lubricación. Aunque el filtro de aceite del motor captura eficazmente partículas más grandes, permanecen en circulación partículas mucho más pequeñas. Estas partículas son altamente abrasivas y dañinas para los componentes internos de su motor. El uso de un tapón de drenaje magnético recogerá estas partículas dañinas y evitará el desgaste interno y la falla prematura. Algunos fabricantes de automóviles utilizan un tapón magnético o filtro dentro del cárter de aceite para recoger material, pero los motores MOPAR no tienen esta opción. El uso de un tapón de drenaje magnético añadirá una capa de protección y extenderá la vida útil del motor.   

Cada pedido viene con 1 tapón de drenaje  

Especificaciones de torque del tapón de drenaje

• 20 ft-lb. * Todos los motores V6
• 25 ft-lb. * Todos los motores V8.    

Características del tapón de drenaje de RIPP: 

• Construcción de aluminio 6063
• Cabeza compatible con alambre de seguridad
• Imán de neodimio de 12 mm
• Juntas Dowty