* * Por favor, permita 2 semanas para que su pedido sea ensamblado y enviado * *

* Los kits con recubrimiento en polvo negro pueden tardar 2 semanas adicionales en ser ensamblados y enviados.*

* AVISO Debido a la alta demanda de PCMs y electrónicos en este momento, los clientes deben enviar el PCM de su Jeep a las instalaciones de Diablo Sport para el servicio de desbloqueo. Los clientes son responsables de desbloquear el PCM de su vehículo para que pueda ser ajustado fácilmente con el dispositivo portátil Diablo Sport incluido. Póngase en contacto con Diablo Sport para el servicio de desbloqueo del PCM.

PCM NO INCLUIDO CON ESTE KIT.

Kit de sobrealimentación completo para un Jeep Wrangler 2015 a 2018 equipado con el motor V6 de 3.6 litros. Los sobrealimentadores RIPP son el sistema de sobrealimentación número uno en el mercado para el Jeep Wrangler 2007-2018. Nuestros sistemas se consideran los más fáciles de instalar, potentes y confiables.

Las pruebas preliminares muestran que un Jeep Wrangler Unlimited Pentastar 3.6 automático produce solo 189 HP de rueda trasera (WHP) en su forma original. Con ruedas y neumáticos más grandes, como la mayoría de los clientes tienen, la potencia es aún menor. Con un sobrealimentador RIPP instalado, pudimos alcanzar de manera segura 325 WHP y 300ft/lbs** de par motor en neumáticos de 37 pulgadas de altura. Esa WHP es mayor que un cambio de motor a un V8 de 5.7, que cuesta miles más y está más alineado con un cambio a un Hemi de 6.4. Además, los clientes han informado un aumento de MPG de 1-4 mpg combinado ciudad/carretera***.

RIPP ha dedicado una cantidad enorme de tiempo a ajustar para una mejor calidad de conducción. Se ha ajustado en todas las condiciones, incluidas altas altitudes, desiertos secos y calientes y climas fríos y húmedos. Ningún otro fabricante ha dedicado más tiempo al desarrollo de calibraciones de motor que RIPP, es una marca en la que puede confiar en todo el mundo.

¡Intercooler frontal RIPP XL disponible en la lista desplegable!

La actualización XL incluye:

• Núcleo de 22.25 x 2.75" de grosor tipo barra y placa para enfriamiento óptimo y pérdida mínima de presión
• Tanques extremadamente grandes permiten el mejor flujo de aire posible a través del intercooler
• Tubos de aluminio curvados en mandril eliminan cualquier restricción
• No se necesita ninguna modificación al soporte del radiador
• Incluye todos los acoplamientos, soportes y accesorios necesarios
• Intercooler disponible en Plateado Pulido o Negro Satinado

• Sistema de intercooler montado en la parte delantera un 35% más grande
• Nuevas tuberías de carga de 2.5" curvadas en mandril
• Válvula de carrera Vortech MAXFLOW con internos completamente metálicos
• Polea de diámetro más pequeño para presión de sobrealimentación adicional.
• Instrucciones detalladas para completar la instalación con pernos

Sistemas disponibles para modelos con volante a la derecha en la lista desplegable

¡El año modelo 2015 del Jeep Wrangler cumple con las 50 leyes estatales!

¡El año modelo 2016-2017+ del Jeep Wrangler NO cumple con las 50 leyes estatales (pendiente)!

 *La potencia se mide en la rueda trasera (no en el cigüeñal)

 ** La transmisión de fábrica no se puede ajustar directamente. Asegúrese de tener la relación de engranajes adecuada para la configuración de ruedas/neumáticos de su vehículo para maximizar su potencial.

 *** RIPP no hace afirmaciones sobre el aumento de MPG, los clientes han informado estos datos por su propia cuenta. 

 *** RIPP no puede ser responsable de las discrepancias entre las diferentes lecturas de dinamómetro en toda la industria. Por favor, infórmese sobre las posibilidades de potencia o consulte a su especialista local sobre las variables entre cada vehículo.

¡El año modelo 2015 del Jeep Wrangler cumple con las 50 leyes estatales!

¡El año modelo 2016-2017+ del Jeep Wrangler NO cumple con las 50 leyes estatales (pendiente)!