Tu motor necesita un Separador de Aceite ¡y tenemos el mejor del mercado! ¡Presentamos el Sistema de Separador de Aceite RIPP!

Este producto solo es compatible con modelos de Ram 1500 de la 4.ª generación (2009-2018) *NO ES COMPATIBLE CON MODELOS DE RAM 1500 DE LA 5.ª GENERACIÓN (2019-presente)

Los separadores de aceite son dispositivos simples que pueden mejorar el rendimiento de cualquier motor. El Pentastar de 3.6L que se encuentra en tu Ram 1500 y otros vehículos V6 Mopar se beneficiarán enormemente del uso de un separador de aceite, ya que son conocidos por tener un exceso de gases de soplado. No todos los separadores de aceite son iguales y, aunque hay muchos diseños, el Sistema de Separador de Aceite RIPP sobresale por encima de todos los demás.

Aquí te explicamos por qué son beneficiosos para tu motor y cómo funciona un separador de aceite.

Tu motor libera presión del cárter a través de una manguera que conecta la tapa de la válvula con el múltiple de admisión. Esta presión comúnmente se conoce como "soplado". La ventilación de los gases de soplado permite que el aceite y la condensación se introduzcan en el múltiple de admisión. Esto conduce a problemas más graves como la contaminación del aire de admisión. La contaminación del aire ocurre cuando los gases del cárter se mezclan con aire limpio y disminuyen el octanaje. Esto lleva a la pre-ignición o detonación. Esto causará problemas con la afinación y la potencia del motor en general. Aún peor, estos contaminantes comenzarán a acumularse dentro de los conductos de admisión y las válvulas. Si se deja sin control, esta acumulación puede afectar el rendimiento del combustible, la potencia y incluso provocar fallos de encendido.

Agregar un separador de aceite evitará que el aceite y otros contaminantes causen acumulación dentro de tu motor. Esencialmente, el separador de aceite actuará como un sistema de recolección. Instalado en la manguera de ventilación del cárter para "atrapar" los contaminantes antes de que lleguen al múltiple de admisión. El separador de aceite RIPP se enfoca en la filtración y el baffling. El Sistema de Separador de Aceite RIPP tiene una placa de deflector integrada y un Filtro de Bronce Sinterizado que actúa como un separador de líquido/humo creando una capa adicional de filtración. Esto limpia los humos a medida que pasan de la lata a la admisión. Con el Sistema de Separador de Aceite RIPP, estás cubriendo todas tus bases para asegurarte de obtener la mejor filtración y separación del mercado, ¡todo en un paquete fácil de poseer y mantener!

Instrucciones de Instalación

Consejo Profesional:

Rendimiento Óptimo del Separador de Aceite:
Lograr la mejor filtración y gestionar los gases de soplado del motor es un proceso influenciado por variables y factores como el kilometraje del motor, el estilo de conducción, la calidad del combustible, la calidad y viscosidad del aceite del motor, la ubicación y el entorno del vehículo, la temperatura, la humedad y las temperaturas del motor.

Para mantener tu separador de aceite de manera efectiva:
-Después de instalar el separador de aceite, observa y documenta de cerca el líquido recolectado en la lata durante los primeros 500 millas.
-Inspecciona periódicamente el separador de aceite para evaluar la acumulación de contaminantes. -Ajusta la frecuencia de las inspecciones basándote en las variables mencionadas anteriormente.
-Utiliza la medición de 500 millas como referencia para establecer los intervalos de servicio. Este enfoque proactivo asegura un mantenimiento oportuno y una efectividad sostenida del separador de aceite.

Al comprender y adaptarse a estas variables, te capacitas para tomar decisiones informadas sobre el mantenimiento del separador de aceite. La supervisión y documentación regular son clave para maximizar los beneficios de tu sistema de separador de aceite y preservar la salud a largo plazo de tu motor.