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Paquetes de bobinas de alto rendimiento para V6 de RIPP

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Paquetes de bobinas de alto rendimiento para V6 de RIPPPaquetes de bobinas de alto rendimiento para V6 de RIPPPaquetes de bobinas de alto rendimiento para V6 de RIPPPaquetes de bobinas de alto rendimiento para V6 de RIPPPaquetes de bobinas de alto rendimiento para V6 de RIPP
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Por favor, vea la lista a continuación para confirmar que este componente es compatible con el año, marca y modelo de su vehículo.

Los paquetes de bobinas de alto rendimiento RIPP para los motores Pentastar 3.6L son la solución definitiva para aquellos que buscan obtener la máxima ganancia de potencia sin sacrificar la confiabilidad. Diseñado con tecnología de punta, nuestro paquete de bobinas genera significativamente más energía de chispa para cada bujía individual durante el ciclo de combustión que las bobinas de serie/OEM, lo que resulta en un rendimiento eficiente y potente.

El paquete de bobinas RIPP ha sido probado extensamente y se ha demostrado que ofrece rendimiento bajo carga extrema a bajas y altas RPM. Con el beneficio adicional de un mayor rendimiento de combustible, puede disfrutar de una potencia mejorada sin sacrificar la eficiencia de combustible. Actualice al Paquete de Bobinas de Alto Rendimiento RIPP para obtener el impulso de potencia definitivo sin comprometer la confiabilidad.

 

¿Cómo lo hacemos?!

Nuestro paquete de bobinas está diseñado desde cero con materiales de mayor calidad y una cantidad aumentada de vueltas (relación de vueltas), proporcionando un impulso en la potencia en milijulios a la bujía. Con una chispa más fuerte, la velocidad de la llama del cilindro aumenta agregando hasta 15-20hp. Con esta mayor salida de potencia, puede esperar una respuesta más rápida del acelerador y una mejor experiencia de conducción en general. (para obtener más información técnica, consulte las notas técnicas en la parte inferior de la página.)


100% LEGAL PARA CALLE Y CERTIFICADO POR CARB (EO: D-705-2)

100% Compatible con motores sobrealimentados y no sobrealimentados.

100% Plug-and-play. NO SE NECESITAN MODIFICACIONES  

Características:

  • 10% más de potencia que las bobinas OEM
  • Cambio directo con OEM, enchufar y listo
  • Componentes internos y acabado de la más alta calidad
  • Recubrimiento exterior resistente al calor de alta temperatura color NARANJA MOPAR. 
  • ¡Sobrealimentado o naturalmente aspirado, los paquetes de bobinas pueden usarse en cualquiera de las variaciones!
  • Incluye todas las 6 bobinas
  • Mejora de la respuesta del acelerador
  • Potencia mejorada
  • Mejora del MPG
  • No se requiere sintonización!!
  • Instalación de perno directo: simplemente retire y reemplace.
  • Bobinado primario de núcleo resistente.
  • Núcleo de hierro de mayor calidad con laminaciones más fuertes.
  • Aumento en la cantidad de vueltas del núcleo secundario. 
  • Carrete de precisión para promover el bobinado ortocíclico y mitigar el bobinado salvaje. 
  • Entrega de potencia sostenida incluso en operación a altas RPM
  • Carcaza de Polímero de Alta Densidad color Naranja. 
  • Carcaza resistente y rellena de epoxi de alta resistencia a los golpes y  vibraciones. Nuestro compuesto dieléctrico penetra completamente los devanados de la bobina asegurando una perfecta aislación incluso en condiciones de alta tensión. Diseñado para resistir la humedad, el desgaste, las vibraciones, el impacto y productos químicos como la gasolina, aceites y líquidos de frenos. No se degradará ni agrietará incluso bajo severo ciclado térmico.
  • Garantía de 1 año - Por favor, visite nuestra página de términos y condiciones para más detalles. 


     Se ajustará a los siguientes vehículos equipados con el Motor V6 Pentastar 3.6L:

    • Chrysler 200 (2011-2017)
    • Chrysler 300 (2011-2023)
    • Chrysler Town & Country (2011-2018)
    • Dodge Avenger (2011-2019)
    • Dodge Challenger (2011-2023)
    • Dodge Charger (2011-2023)
    • Dodge Durango (2011-2015)
    • Dodge Grand Caravan (2011-2020)
    • Dodge Journey (2011-2020)
    • Jeep Cherokee (2014-2020)
    • Jeep Grand Cherokee (2011-2015)
    • Jeep Wrangler JK SOLAMENTE (2012-2018)
    • Ram 1500 (2013-2018)
    • Ram 1500 Classic / Warlock (2019-2021)
    • Ram ProMaster 1500 3.6L V6 (2014-2017)
    • Ram ProMaster 2500 3.6L V6 (2014-2017)
    • Ram ProMaster 3500 3.6L V6 (2014-2017)

    NOTAS TÉCNICAS

    Información técnica de RIPP sobre la Velocidad de Llama del Cilindro y cómo un sistema de encendido mejorado afectará directamente la potencia. 

    La "velocidad de llama" de un motor de combustión interna se refiere a la velocidad a la que se quema la mezcla de aire-combustible durante el proceso de combustión. Esta velocidad impacta significativamente en el rendimiento y la eficiencia del motor. La velocidad de llama más rápida aumentará la presión del cilindro. Cuando una chispa es más caliente, enciende la mezcla de aire-combustible más rápidamente, lo que conduce a una combustión más rápida y un aumento de presión. Mayor presión del cilindro = más torque para empujar hacia abajo el pistón.

    A medida que la frente de llama se propaga más rápidamente a través de la cámara de combustión, el combustible se quema de manera más eficiente, liberando más energía. Esto, a su vez, mejora la potencia y la capacidad de respuesta del motor. Además, con una velocidad de llama más rápida, el proceso de combustión se completa más rápido, reduciendo la posibilidad de una combustión incompleta o de hidrocarburos no quemados que se liberan en los gases de escape.

    En resumen, optimizar la velocidad de la llama mediante el uso de más energía de chispa puede mejorar significativamente el rendimiento del motor. Permite que el motor funcione de manera más eficiente, entregando una mayor potencia, una mejor economía de combustible.

    Pruebas de rendimiento: RIPP vs Stock

    • Resistencia Primaria: 0.59Ω vs 0.62Ω
    • Voltaje Máximo de Salida: 25.9KV vs 22.4KV
    • Energía de Chispa: 41.7mj vs 37.1mj
    • Ancho de Pulso de Funcionamiento: 1.70
    • Frecuencia de Funcionamiento: 50.07

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