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Kit de sobrealimentación para Ram 1500 de 4ta generación, 3.6L, del 2013 al 2014

Regular price
$6,200.00
Regular price
$7,140.00
Sale price
$6,200.00
Kit de sobrealimentación para Ram 1500 de 4ta generación, 3.6L, del 2013 al 2014Kit de sobrealimentación para Ram 1500 de 4ta generación, 3.6L, del 2013 al 2014Kit de sobrealimentación para Ram 1500 de 4ta generación, 3.6L, del 2013 al 2014Kit de sobrealimentación para Ram 1500 de 4ta generación, 3.6L, del 2013 al 2014
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* * Debido a la alta demanda, por favor permita 6 semanas para que su pedido sea ensamblado y enviado * *

  • Tenga en cuenta: Estos sistemas requieren instalación profesional con conocimientos mecánicos y soporte. Se producirán modificaciones en su vehículo durante la instalación. 
  • Incluye sintonización pero los vehículos deben ser probados en banco de potencia y sintonizados por un profesional. 11-13psi de impulso, ganando  más de 175HP! 

El RAM V6 de 4ta generación es mucho camión por el dinero, pero no se puede ocultar que el motor V6 Pentastar de 3.6L de este vehículo aún carece de potencia general. Esta falta de potencia se hace aún más notable al remolcar, hacer off-road o incluso simplemente al agregar neumáticos más grandes. Los sobrealimentadores RIPP ahora tienen una solución completa de montaje para usted. Este kit de sobrealimentador incluye todo el hardware y componentes electrónicos necesarios para instalar en su vehículo en menos de 9 horas. Según las pruebas realizadas en nuestro dinamómetro Dyno Dynamics, el RAM V6 de fábrica produce modestos 260 caballos de fuerza en las ruedas. ¡Después de instalar el sobrealimentador, la potencia se eleva a *442HP & 410ft/lbs de torque en las ruedas traseras! ¡Eso es un aumento de 182hp! Tendrá más potencia que un V8 Hemi de 5.7L o 6.4L y mantendrá un consumo de combustible respetable para uso diario. 

Este kit está diseñado para funcionar sin luces indicadoras de falla con todas las funciones de control de emisiones y golpes activas, lo que lo convierte en el kit de sobrealimentador de RAM V6 más confiable disponible. Todo esto se hace en un motor y tren motriz completamente de fábrica sin necesidad de modificaciones internas. Esta nueva potencia hará que todos los aspectos de ser propietario de su RAM V6 sean más fáciles, incluyendo, pero no limitado a; remolcar, hacer off-road, acampar, ir a prácticas de fútbol y hacer parrilladas. Bueno, no estamos seguros de cómo mejorará los dos últimos, ¡pero ahora tienes un sobrealimentador! ¡Así que carga ese remolque! ¡Sube, y muestra a tus amigos lo genial que es tu Ram sobrealimentado!

POR FAVOR, SELECCIONE EL AÑO DE SU VEHÍCULO EN EL MENÚ DESPLEGABLE. 

 

Todos los kits de sobrealimentador vienen ensamblados y listos para atornillar en su motor. Haciendo que la instalación sea rápida y fácil. Este kit tiene un tiempo de instalación promedio de 9 horas. A diferencia de otras marcas, el sobrealimentador RIPP viene preensamblado y listo para atornillar en su motor. 

 


 

****Aunque la sintonización incluida con este sistema está calibrada para su vehículo, el usuario es responsable de cualquier ajuste adicional en banco de potencia para refinar la calibración a su gusto. La sintonización debe considerarse estándar. El usuario debe anticipar una sintonización adecuada en banco de potencia y no depender de la sintonización estándar. RIPP no es responsable de la sintonización o discrepancias entre diferentes lecturas en banco de potencia. Muchos dinamómetros leen en diferentes salidas netas dependiendo del fabricante, estilo, elevación y temperatura. RIPP anuncia HP SAE capturada en la rueda en lugar de en el cigüeñal para el escenario más realista posible.  Los tiempos de 0-60 y de cuarto de milla pueden variar según el estilo de conducción y otras variables fuera de nuestro control.

**** EL VEHÍCULO DEBE SER SINTONIZADO EN BANCO DE POTENCIA DE MANERA ADECUADA

Lo que está incluido:

  • Sobrealimentador Vortech V3 Si Trim (Autocontenido y engranajes helicoidales)
  • Servicio de desbloqueo de PCM. (Solo se aplica a vehículos 2015 en adelante.) (usar menú desplegable)
  • Válvula de derivación Vortech Maxflow / válvula de alivio de presión
  • Válvula de refuerzo de alta presión PCV
  • Poleas de ralentí
  • Inyectores de combustible plug and play (FIC)
  • Tuberías de carga de aluminio curvadas en mandril de 2.25-2.5 pulgadas
  • HP-Tuners Mvip2 - (incluye ajuste RIPP)
  • Sensor de presión absoluta del colector (MAP) RIPP
  • Soportes de montaje y hardware preensamblados
  • Correa Gates
  • Filtro de aire personalizado RIPP
  • Todo el hardware necesario
  • Acoplamientos y abrazaderas negras de 4 capas
  • Líneas de vacío, T de vacío y accesorios
  • Bridas de plástico
  • Instrucciones completamente ilustradas a color
  • Garantía de 1 año
  • Línea técnica con servicio al cliente

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